முதலில்
இதன் இரட்டை அடுக்கு கலப்பு அமைப்பு, ஒற்றை உலோக லைனர்களை விட 5 முதல் 10 மடங்கு நீண்ட சேவை ஆயுளை வழங்குகிறது. உலோகவியல் ரீதியாகப் பிணைக்கப்பட்ட உயர்-குரோமியம் கடினப்பூச்சு அடுக்கு, HRC 58–65-ஐ அடைகிறது; நிலக்கரி ஓட்டத்தால் ஏற்படும் நீண்டகால நழுவல் உராய்வைத் தாங்குவதற்காக, இது கடினமான குரோமியம் கார்பைடு படிகங்களால் நிரம்பியுள்ளது. மென் எஃகு அடித்தளம் மிதமான தாக்கத்தை உள்வாங்கி, லைனரில் திடீர் விரிசல் அல்லது துளை ஏற்படுவதைத் தவிர்க்கிறது. ஒவ்வொரு 3-6 மாதங்களுக்கும் சாதாரண எஃகு லைனர்களை மாற்றுவதற்குப் பதிலாக, இந்த இரு உலோகத் தகடுகள் 3-5 ஆண்டுகள் வரை சீராக இயங்குகின்றன, இதன் மூலம் ஆண்டுதோறும் ஏற்படும் மொத்த பராமரிப்பு நிறுத்தங்களின் எண்ணிக்கையை பெருமளவில் குறைக்கின்றன.
இரண்டாவது
இது, உபகரணச் சேதத்தால் ஏற்படும் அவசரகாலப் பழுது காரணமாக ஏற்படும் செயல்தடை நேரத்தைக் குறைக்கிறது. மெல்லிய வழக்கமான லைனர்களில் எளிதில் துளைகளும் கசிவுகளும் ஏற்பட்டு, நிலக்கரி சிதறி, கன்வேயர்களைத் தடுத்து, அவசரகால உற்பத்தி நிறுத்தங்களுக்கு வழிவகுக்கின்றன. இரு உலோகத் தகடுகளின் தடிமனான கலப்புலோக மேலடுக்கு, விரைவான ஊடுருவலைத் தடுக்கிறது; சிறிய மேற்பரப்புத் தேய்மானம் கூட உபகரணத்தின் அடித்தளக் கட்டமைப்பைச் சேதப்படுத்துவதில்லை. குறைவான திடீர் பழுதுகள் என்பது, குறைவான எதிர்பாராத அவசரகாலப் பராமரிப்புப் பணி மாற்றங்களையும், குறைக்கப்பட்ட திட்டமிடப்படாத நிறுத்தங்களையும் குறிக்கிறது.
மூன்றாவது
தனிப்பயனாக்கப்பட்ட ஒருங்கிணைந்த பாகங்கள், தளத்தில் நிறுவும் நேரத்தை மேலும் குறைக்கின்றன. எங்கள் தொழிற்சாலை, திட்ட வரைபடங்களின்படி முழுமையாகச் செயலாக்கப்பட்ட, பைமெட்டாலிக் தேய்மானத் தகடுகளுடன் முன் தயாரிக்கப்பட்ட, முடிக்கப்பட்ட ஸ்டேக்கர்-ரீக்ளெய்மர் ஹாப்பர்கள் மற்றும் சூட் லைனர்களை உற்பத்தி செய்கிறது. தளத்தில் தனித்தனியாக வெட்டி கடினப்படுத்துதல் செய்வதோடு ஒப்பிடுகையில், முன் முடிக்கப்பட்ட தேய்மானப் பாகங்களுக்கு நிறுவலின் போது போல்ட் அல்லது பிளக் வெல்டிங் மட்டுமே தேவைப்படுகிறது, இது ஒவ்வொரு பராமரிப்பு நேரத்தையும் 40%-க்கும் மேலாகக் குறைக்கிறது.
பதிவிட்ட நேரம்: ஜூலை-10-2026
